In de meeste Nederlandse steden mag het vrachtverkeer niet langer zijn dan 10 meter om te kunnen lossen in de binnenstad. Een City opleggers van 10,6 meter plus truck is in dat geval te lang. Een motorwagen is een oplossing, maar biedt niet de flexibele inzet van een truck.

Groenewegen heeft voor deze uitdaging een 7,25 meter oplegger ontwikkeld. Een InnerCity oplegger in combinatie met een korte truck blijven binnen de 10 meter grens en kunnen dus voor stadsdistributie worden ingezet. Een bijkomend voordeel van de InnerCity oplegger is dat tijdens het laden de truck met ander materieel kan rijden, zodat zo min mogelijk kapitaal stil staat. 

Darvi Transport BV uit Bergen op Zoom, onderdeel van Meeus Groep, distribueert keukens voor Bruynzeel en neemt 4 nieuwe Groenewegen InnerCity opleggers in gebruik.

Zoals alle Groenewegen carrosserieen wordt ook de InnerCity oplegger geleverd met een certificaat voor landingzekering volgens de normering VDI 2700 en ENI 2642 code XL. (''TUV XL'')